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  • 滴滴定制網(wǎng)約車D1正式試運營,車輛位置服務與運營需求急速增長

    分類:行業(yè)動態(tài)

    發(fā)布時間:2021年04月30日

    早在2020年11月,滴滴與比亞迪合作制造的定制網(wǎng)約車D1就正式問世,并于近日開始在長沙、寧波、廈門等地試運營,此外,近日也有不少消息傳出滴滴正在推進自己的造車項目,逐步向無人駕駛的網(wǎng)約車時代靠近。以寧波為例,目前已有500臺刷著青果色車漆的D1定制網(wǎng)約車正在招募運營司機,同時不少親身體驗過D1網(wǎng)約車的司機表示,D1在各個方面都對網(wǎng)約出行的體驗做出了優(yōu)化,從與司機、乘客密切相關的人身安全,到車內(nèi)座椅、架設等等都進行了確切的提升。

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    滴滴定制網(wǎng)約車D1正式試運營,車輛位置服務與運營需求急速增長


    而令人更加興奮的是,滴滴在自己的造車項目上似乎卓有成效,盡管目前仍未有任何有關滴滴造車的官方消息傳出,但是從滴滴目前各項舉措都不難發(fā)現(xiàn),滴滴對于打造無人駕駛主導的出行服務是極具信心的。從滴滴的各項措施可以發(fā)現(xiàn),整個新興的互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)約車行業(yè)正在蓬勃發(fā)展,因此與之密切相關的車輛位置的服務及運營的需求也面臨進一步的擴張。

    縱觀整個互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)約車的發(fā)展歷程來看,目前網(wǎng)約車對于車輛位置服務的需求主要是以下幾點:

    滴滴定制網(wǎng)約車D1正式試運營,車輛位置服務與運營需求急速增長

    斯沃德針對以上這些需求/痛點,基于動態(tài)物聯(lián)網(wǎng),依托大數(shù)據(jù)、云計算、區(qū)塊鏈、人工智能等技術研發(fā)了城市網(wǎng)約車綜合監(jiān)管解決方案,并結合智能定位終端與智能云平臺幫助網(wǎng)約車企業(yè)或類似的汽車租賃企業(yè)降本增效,提高車輛流轉(zhuǎn)和運營效率。
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    斯沃德城市網(wǎng)約車綜合監(jiān)管一體化解決方案
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    斯沃德針對當前互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)約車存在的現(xiàn)狀,推出斯沃德智能定位終端與智能云平臺,通過實現(xiàn)車輛可視化調(diào)控、險情預警、數(shù)據(jù)分析匯總等等功能,讓管理人員對所有網(wǎng)約車的狀況實時掌握,以保證軌跡可查、事故可追、車輛可溯、風險降低。
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    1
    車輛可視化調(diào)度監(jiān)管
    • 定位模式支持GPS/北斗/LBS/WiFi等多模式定位,可根據(jù)車輛實際需求進行選擇

    • 車輛軌跡一目了然,可隨時回放歷史軌跡,實現(xiàn)車輛行駛可追溯

    • 電子圍欄實時監(jiān)控車輛位置,實現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度、遠程控制
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    2
    人身安全保障系統(tǒng)
    • 駕駛過程全程錄音,車內(nèi)環(huán)境實時掌控

    • 提供SOS一鍵報警功能,司機/乘客一遇危險即時求助

    • 平臺一旦接收到警報,會立即保存錄音為證據(jù)并立即施救
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    3
    險情預警與排除機制、安全駕駛系統(tǒng)
    • 多重傳感器實時監(jiān)測道路環(huán)境,一遇危險立即報警

    • 包括但不限于超速報警、圍欄報警、低電報警、非法開車門報警等等

    • 建立完善的司機準入與考評體系,實現(xiàn)安全駕駛系統(tǒng)的閉環(huán)
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    4
    大數(shù)據(jù)分布式管理與分析
    • 車輛駕駛數(shù)據(jù)實時收集,智能篩選并輸出報表

    • 道路數(shù)據(jù)實時收集,智能規(guī)劃安全的行駛路線

    • 車輛調(diào)度數(shù)據(jù)智能分析,以支撐網(wǎng)約車的智能運轉(zhuǎn),降低空車率

    • 依托數(shù)據(jù)支撐車輛運營策略,降低運營成本,提高運營效率
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    斯沃德的城市網(wǎng)約車綜合監(jiān)管解決方案通過連接網(wǎng)約車、司機、乘客、智能云平臺,讓網(wǎng)約車的運行和調(diào)度實現(xiàn)可視化和數(shù)字化,最終賦能蓬勃發(fā)展的網(wǎng)約車行業(yè),提供全方位的位置服務體驗。如果您對此有興趣,歡迎隨之咨詢斯沃德網(wǎng)站客服,我們竭誠為您服務!

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